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Os cobradores que possuem habilitação e formação para conduzir estão a transitar para a categoria de motorista, passando a exercer uma dupla função.
O Novo Jornal soube que mais de 200 cobradores deixaram de exercer a função. Segundo o gestor da empresa, o ensaio realizado no âmbito deste processo de modernização tem surtido efeitos positivos.
Por outro lado, mais de 80 cobradores que não possuem habilitação para conduzir estão sem colocação, embora mantenham a expectativa de serem integrados noutras áreas da empresa.
O GPL garante que não vai despedir funcionários, apesar da desactivação da função de cobrador, e assegura que a TCUL está a adaptar-se ao novo modelo de funcionamento.
A garantia foi dada pelo vice-governador de Luanda para o sector Económico, Jorge Minguêns, que assegurou que o GPL está a investir na empresa para que esta ganhe maior capacidade operacional.
O GPL lamenta, por outro lado, o facto de a TCUL ter menos de 150 autocarros em circulação, de uma frota superior a 800 unidades.
Segundo o Governo Provincial de Luanda, estão a decorrer trabalhos com parceiros para a recuperação de alguns autocarros avariados, com vista ao seu regresso à circulação.
O Governo Provincial de Luanda garante também que está a trabalhar para a aquisição de novos autocarros para a TCUL nos próximos tempos.
Actualmente, os 150 autocarros operam em 19 carreiras e, em breve, a empresa contará com o seu primeiro terminal de passageiros, no Largo das Escolas, com o objectivo de melhorar a acomodação dos cidadãos.
