Corredor do Lobito retoma transporte internacional de cobre após reabertura da linha
O Corredor do Lobito voltou a receber transporte internacional de mercadorias com a chegada do primeiro comboio de cobre proveniente da República Democrática do Congo (RDC), após a reabertura do troço ferroviário entre o Lobito e o Huambo, interrompido durante dois meses devido às cheias que afectaram a província de Benguela.
A informação foi avançada pela Lobito Atlantic Railway (LAR), concessionária responsável pela gestão e operação da infraestrutura ferroviária, que considera o regresso da circulação internacional de carga um marco importante para a recuperação da actividade logística na região.
A chegada da composição proveniente da RDC assinala a retoma das operações ao longo do Corredor do Lobito, uma rota estratégica de cerca de 1.300 quilómetros que liga o Porto do Lobito às regiões mineiras da RDC e da Zâmbia, desempenhando um papel fundamental no escoamento de minérios para os mercados internacionais.
Segundo a empresa, a circulação ferroviária no troço Lobito–Huambo esteve suspensa desde Abril deste ano, na sequência das fortes chuvas que provocaram danos significativos na linha férrea. Contudo, os trabalhos de reabilitação de emergência permitiram restabelecer a ligação em condições de segurança e devolver operacionalidade ao corredor logístico.
Durante o período de interrupção, os serviços ferroviários de mercadorias e passageiros entre o Huambo e o Luau continuaram a funcionar normalmente, garantindo a circulação ao longo de mais de mil quilómetros de infraestrutura.
Citado em comunicado, o director executivo da LAR, Nicholas Fournier, destacou a rapidez dos trabalhos de recuperação e reiterou a importância estratégica do Corredor do Lobito para Angola e para os países da região.
Para minimizar os impactos da paralisação, a empresa recorreu a uma solução de contingência multimodal a partir da Plataforma Multimodal do Dango, assegurando a continuidade do transporte de mercadorias nacionais e internacionais.
Com a circulação ferroviária totalmente restabelecida, a LAR anunciou o arranque de uma nova fase de estudos técnicos destinados a reforçar a resiliência da linha férrea face a futuros fenómenos climáticos extremos.
Considerado um dos principais eixos logísticos da África Austral, o Corredor do Lobito tem vindo a ganhar relevância no transporte de cobre e outros minérios estratégicos, reforçando o posicionamento de Angola como plataforma de ligação entre o interior do continente e os mercados globais.
