Corredor do Lobito ganha novo impulso

Resumo: Angola e a RDC aceleram o Corredor do Lobito com concessão ferroviária, novos entendimentos energéticos e eventual exploração conjunta de petróleo. Os dois governos querem transformar a fronteira em espaço de produção e cooperação.

Pontos-chave

• A visita de João Lourenço a Kinshasa marcou uma nova fase na relação entre Angola e a RDC, com foco no Corredor do Lobito. A assinatura de acordos ferroviários abre caminho à reabilitação e modernização do troço Dilolo-Sakania, considerado essencial para ligar zonas mineiras do Sul congolês ao Atlântico e reduzir custos logísticos.

• Félix Tshisekedi defendeu que o projecto não deve servir apenas para escoar matérias-primas. O objectivo, disse, é criar um corredor de produção, capaz de apoiar transformação industrial, agricultura, comércio e criação de empregos. Ambos os países querem também reforçar a coordenação ferroviária, a transparência tarifária e a passagem fronteiriça.

• A cooperação energética ganhou igualmente peso na agenda. Angola confirmou a venda de electricidade à RDC através de ligações entre o Soyo, Inga e Matadi, enquanto outra linha deverá unir Laúca a Kolwezi. Para Luanda, a partilha do excedente hidroeléctrico reforça a integração regional e ajuda a abastecer zonas congolesas com maior procura.

• No domínio dos hidrocarbonetos, João Lourenço anunciou a possibilidade de exploração conjunta de petróleo na Zona de Interesse Comum dentro de três a quatro anos. O entendimento entre os dois Estados é visto como um avanço estratégico, após anos de negociações sem resultados concretos, e poderá beneficiar ambos em partes iguais.

• A imprensa congolesa também destacou o impacto político e económico do processo, sublinhando o interesse de parceiros internacionais e a expectativa de novos investimentos. Para os dois governos, o desafio agora é transformar os acordos em resultados visíveis, com infra-estruturas, mais comércio, melhor mobilidade e benefícios directos para as populações.