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Morreu o fundador da Hi Fly ligado à TAAG
Resumo: Paulo Mirpuri, fundador da Hi Fly e figura chave na parceria com a TAAG, faleceu. O legado inclui inovação no wet lease e laços históricos com Angola, lembrados por colegas e parceiros.
Pontos-chave
Paulo Mirpuri, empresário nascido numa família com raízes em Angola e pai paquistanês, destacou-se pela criação da Air Luxor e, mais tarde, da Hi Fly, empresa que transformou o conceito de wet lease. Ao longo de décadas, construiu uma carreira marcada por visão comercial e aposta em modelos inovadores de aluguer de aeronaves com tripulação, manutenção e seguro incluídos.
A relação com Angola permaneceu central na vida e nos negócios dos Mirpuri, cuja fortuna familiar teve origem no abastecimento de navios e na construção civil nas antigas colónias portuguesas. Essa ligação facilitou parcerias estratégicas, nomeadamente a cooperação com a TAAG — Linhas Aéreas de Angola, que simbolizou tanto oportunidades comerciais como tensões operacionais entre passageiros e operadores.
Em junho de 2022, Hi Fly e TAAG formalizaram um acordo de wet lease para reforçar a rota Luanda–Lisboa com um Airbus A330, numa fase em que a frota da TAAG enfrentava trabalho de manutenção. O contrato previa fornecimento completo de tripulação, manutenção e seguro pela Hi Fly, com remuneração indexada às horas voadas, uma solução técnica e financeira imediata para continuidade de ligações.
Ao longo dos anos, Mirpuri foi lembrado por colaboradores e rivais como um gestor de trato pessoal, tal como reflete a homenagem de Eduardo Fairen Soria, que qualificou o empresário como um líder “à moda antiga”. Memórias partilhadas incluem decisões baseadas na confiança, gestos pessoais e viagens partilhadas, enfatizando um lado humano que acompanhou o sólido percurso empresarial e as apostas pelo serviço e pela natureza.
A parceria Hi Fly–TAAG suscitou também críticas públicas quando passageiros apontaram falhas no serviço prestado, e em 2024 a transportadora angolana decidiu encerrar o acordo para retomar voos com frota própria. O episódio integra o legado complexo de Mirpuri: inovação no setor do wet lease, ligações transnacionais com Angola e impacto duradouro nas relações comerciais da aviação civil portuguesa e africana.
