A sede municipal do Andulo, na província do Bié, vai beneficiar, em 2027, de dez quilómetros de asfaltagem, no âmbito das acções destinadas à melhoria das infra-estruturas rodoviárias e à requalificação do casco urbano daquela circunscrição.
A informação foi avançada, ontem, pelo administrador municipal do Andulo, Justino Covi, que destacou a importância do projecto para a melhoria das condições de circulação de pessoas e mercadorias, bem como para o desenvolvimento socioeconómico do município.
Segundo o responsável, a iniciativa visa, igualmente, melhorar a imagem da sede municipal, por meio da requalificação das principais vias urbanas, criando melhores condições de mobilidade para os habitantes e os agentes económicos que desenvolvem actividades na região.
Justino Covi explicou que o projecto prevê o prolongamento das vias a serem asfaltadas até à Estrada Nacional 140 (EN-140), uma ligação considerada estratégica para facilitar o escoamento da produção agrícola e dinamizar a actividade económica local.
“A intenção é melhorar progressivamente as condições de circulação na sede municipal, requalificar o casco urbano e criar melhores acessos para as comunidades. A ligação à EN-140 será fundamental para facilitar a mobilidade e o escoamento dos produtos agrícolas”, afirmou o administrador.
Numa primeira fase, avançou, os trabalhos vão abranger 11 troços rodoviários, distribuídos por seis zonas da sede municipal, com intervenções previstas nos bairros Económico, Sameiro, Chivili, Massinde e Seabra.
De acordo com o administrador, a intervenção enquadra-se nos esforços da Administração local para melhorar as infra-estruturas básicas e responder às necessidades de mobilidade das populações, sobretudo nas zonas com maior circulação de pessoas e veículos.
O responsável considerou que a asfaltagem vai contribuir para a redução das dificuldades de circulação, particularmente durante a época chuvosa, altura em que algumas vias não asfaltadas apresentam constrangimentos para os automobilistas e peões.
“Queremos que estas obras tragam benefícios concretos para os munícipes, desde a melhoria da circulação rodoviária até à criação de condições mais favoráveis para o comércio e o transporte de bens e serviços”, salientou.
Potencial agrícola
O administrador destacou, ainda, o potencial agrícola do Andulo, município que integra uma das regiões mais produtivas do Planalto Central, onde a agricultura constitui uma das principais actividades económicas e uma importante fonte de rendimento para numerosas famílias.
Neste contexto, considerou que a melhoria das vias de acesso pode facilitar o transporte dos produtos do campo para os principais mercados, reduzir as dificuldades enfrentadas pelos produtores e contribuir para a valorização da produção local.
“O Andulo possui um potencial agrícola que precisa de ser acompanhado por infra-estruturas capazes de responder às necessidades dos produtores. Com boas estradas, teremos melhores condições para transportar os produtos e reforçar a ligação entre as zonas de produção e os mercados”, referiu.
A execução dos dez quilómetros de asfaltagem pode, também, favorecer a circulação de transportes públicos e privados, melhorar o acesso aos serviços e estimular novas oportunidades de investimento nos diferentes sectores da economia municipal.
Para além dos benefícios ligados à mobilidade, referiu, a requalificação das vias urbanas pode contribuir para a valorização dos bairros abrangidos, melhorar as condições de circulação dos peões e proporcionar um ambiente mais favorável à expansão das actividades comerciais.
“O projecto representa um passo importante no processo da melhoria das infra-estruturas do Andulo, tendo em conta o papel estratégico da agricultura e da circulação rodoviária no desenvolvimento daquela circunscrição”, defendeu.
Com a previsão do início das intervenções em 2027, a expectativa é de que a iniciativa contribua para a modernização progressiva da sede municipal, reforçando as condições de mobilidade urbana e criando melhores perspectivas para o crescimento económico e social do Andulo.
